Checo Pérez asegura que ser compañero de Max Verstappen fue "el peor trabajo" en la F1
CDMX, México. - El piloto mexicano Sergio "Checo" Pérez se sinceró en el Cracks Podcast, conducido por Oswaldo Trava, sobre su experiencia de trabajar junto a Max Verstappen dentro de la escudería Red Bull Racing, calificando esa etapa como "el peor trabajo que hay en la Fórmula 1". La declaración, que ha generado amplio debate en el ambiente del automovilismo, ofrece una perspectiva poco común sobre la dinámica interna de uno de los equipos dominantes de los últimos años.
Pérez, quien fue compañero de Verstappen durante cuatro temporadas (2021-2024) antes de ser separado del equipo a fines de 2024, afirmó que, pese a estar en "el mejor equipo" del paddock, la convivencia profesional fue sumamente complicada porque la estructura del equipo siempre estuvo enfocada en el neerlandés. "Estaba en el mejor equipo, pero ser compañero de Max en Red Bull es el peor trabajo que hay en la Fórmula 1; yo sabía a lo que me enfrentaba, ya que ese proyecto está hecho para Max", dijo en el podcast.
El piloto recordó una reunión con el entonces director del equipo, Christian Horner, en la que se le habría dejado claro que, aunque el equipo competía con dos autos, el proyecto estaba concebido para favorecer a Verstappen como su principal piloto. Pérez explicó que esta priorización constante generó un ambiente "muy tenso", donde incluso si él conseguía tiempos más rápidos o mejores sensaciones, eso podía verse como un problema dentro del equipo.
Parte de la controversia se centra en cómo se vivieron esos momentos internamente: según Pérez, la tensión no solo venía de la diferencia de rendimiento, sino también de la percepción sobre dónde estaba el enfoque estratégico de la escudería en cada fin de semana de carrera. En sus palabras, la constante comparación con Verstappen y el estado permanente de tensión complicaron su labor como piloto y coequipero.
A pesar de estas críticas al entorno, Pérez también matizó que su relación personal con Verstappen no fue necesariamente mala, y que el neerlandés es "una gran persona... pero se transforma cuando se sube al auto", según otros fragmentos de la misma entrevista publicados por medios que cubrieron ampliamente su participación en el Cracks Podcast.
En 2023, Pérez logró su mejor temporada con Red Bull, finalizando como subcampeón del mundo, detrás de Verstappen, quien se coronó campeón nuevamente en 2024. Sin embargo, un rendimiento más irregular y la mencionada tensión interna llevaron a que el piloto mexicano finalizara su contrato antes de tiempo, y en 2026 regresará a la Fórmula 1 con la nueva escudería Cadillac F1, acompañado del finlandés Valtteri Bottas.
La entrevista de Pérez en el podcast ha sido interpretada por analistas y fanáticos como una de las más honestas y contundentes de su carrera, reflejando la complejidad de competir en un equipo donde uno de los pilotos ha sido dominante, así como la carga emocional y profesional que implica estar a la sombra de un tetracampeón del mundo.