Estados Unidos presiona a México para poder decomisar el yate ruso que llegó a Ensenada

Tijuana, 08 de marzo. - Luego de que el lujoso yate "La Datcha" del magnate ruso Oleg Tinkov, arribará el pasado viernes 4 de marzo, al puerto de Ensenada, el gobierno de Estados Unidos podría obligar a México a que sancione este tipo de embarcaciones, tras la invasión a Ucrania.

"Algunos yates que son propiedad de los rusos a los que Estados Unidos está imponiéndoles sanciones pues seguramente estarán buscando algún lugar donde refugiarse, podrían llegar a México, pero seguramente Estados Unidos va a presionar para que se proceda con las penalidades que hay", explicó el Capitán Ricardo Thompson Ramírez, representante de la empresa Servicios Portuarios.  

La Datcha tiene un volumen de 2,560 toneladas y un valor de 110 millones de dólares, con un costo anual de funcionamiento de 11 millones de dólares; su distinción no es precisamente por los lujos que sujeta, si no que tiene la capacidad de romper el hielo a su paso, cualidad que lo hace apto para casi cualquier parte del mundo e incluso se ha llegado a rentar por 9,000 dólares la semana.  

Es importante recordar que en las últimas semanas, autoridades de Alemania y Francia ya incautaron yates a oligarcas rusos como castigo económico hacia Rusia, pues consiste en la congelación de bienes e inmuebles para evitar que los magnates puedan sacar una recompensa monetaria.  

"Las embarcaciones de placer normalmente tienen menos restricciones para el arribo y el zarpe de los puertos en todo el mundo por convenios internacionales, el barco puede traer una bandera de conveniencia, puede ser panameña o liberiana y queda sujeto a las leyes de ese país de acuerdo con el derecho internacional, pero las sanciones de Estados Unidos pasan por encima del derecho internacional", agregó. 

Comentando también que a pesar de existir el derecho internacional, normalmente el poder militar económico termina predominando en las leyes y convenios, algo que no es nuevo hablando de USA.

"No sé si en México ha pasado, pero ha pasado en muchas partes del mundo donde Estados Unidos prohíbe que se venda o que se comercie o que se tenga determinada relación con determinado país porque se establecieron sanciones y ha exigido a esos países que las cumplan, por ejemplo, ha habido detención de barco petroleros que van rumbo a Siria y literalmente los han detenido".

Del mismo modo aseguró que la única razón por la que este tipo de yates pueden seguir llegando a la entidad es porque en otros países integrantes de la OTAN, las sanciones si se les aplicarán rigurosamente, por lo que los dueños de estos barcos buscan su estadía en una posición más neutral, tratando de evitar que sean confiscados.

"Yo entiendo que las sanciones son incautar los yates de alguna serie de personajes rusos, México puede decir que mejor se vaya, pero obviamente eso no le va a gustar a los Estados Unidos, seguramente buscarán puertos que estén menos en los reflectores, en Ensenada toda la prensa ya tiene los reflectores en el barco".

Concluyendo que estos buquesrepresentan un alto riesgo para la economía en Ensenada.  

"Cualquier barco que llega a Ensenada representa una derrama económica para Ensenada, para impuestos, para la ciudad, para los astilleros, por ejemplo, si llega a una marina va a tener que pagar las tarifas que están establecidas para un yate de ese tamaño que normalmente son considerables".