Cuba se queda sin combustible para aviación y alerta a aerolíneas internacionales
Tijuana, 9 de Febrero. - El Gobierno de Cuba advirtió este lunes a las aerolíneas internacionales que operan en la isla que a partir de hoy se quedará sin combustible para la aviación, en medio de una profunda crisis energética que amenaza con alterar rutas, horarios y operaciones de vuelos comerciales, según comunicados oficiales y reportes internacionales.
La medida fue comunicada a través de un aviso aeronáutico (NOTAM) a pilotos y compañías, en el que se indica que el queroseno Jet A-1 —el combustible estándar para aviones comerciales— no estará disponible en los aeropuertos internacionales cubanos desde el 10 de febrero hasta al menos el 11 de marzo de 2026. El mensaje codificado "JET A1 FUEL NOT AVBL" se encuentra registrado en bases de datos internacionales de aviación.
La escasez de turbosina se extiende a los nueve principales aeropuertos de la isla, incluidos los de La Habana, Varadero, Cienfuegos, Santa Clara, Camagüey, Cayo Coco, Holguín, Santiago de Cuba y Manzanillo, lo que implica que las aeronaves no podrán repostar combustibles en destino.
El Gobierno cubano ha atribuido la falta de combustible a lo que denomina un "asedio petrolero" impuesto por Estados Unidos, en referencia a sanciones y restricciones que han limitado los suministros de petróleo y combustibles a la isla, en particular desde Venezuela y otros proveedores.
La crisis ya ha tenido efectos concretos. Air Canada suspendió temporalmente sus vuelos a Cuba, citando la falta de combustible, y anunció que operará vuelos vacíos al sur para repatriar a unos 3,000 pasajeros que se encontraban en la isla.
Otras aerolíneas, incluidas algunas de Estados Unidos, Europa y América Latina, están estudiando alternativas logísticas como hacer paradas técnicas en países vecinos para reabastecerse, o bien ajustar frecuencias y horarios para poder operar sin repostar en territorio cubano.
Expertos del sector señalan que más de 400 vuelos semanales programados podrían verse afectados si las compañías no reorganizan sus operaciones de manera sustancial, lo que impactaría directamente la conectividad aérea entre Cuba y destinos clave en Norteamérica, Europa y América Latina.
La falta de combustible para aviación también plantea un duro golpe para el sector turístico cubano, uno de los principales generadores de divisas para la economía insular. Analistas advierten que la reducción de vuelos podría provocar una caída en el número de visitantes extranjeros, complicando aún más la recuperación económica tras años de restricciones y la pandemia.
Además, la crisis energética general que enfrenta Cuba —marcada por apagones, racionamientos de combustible y limitaciones de servicios básicos— se ha intensificado en las últimas semanas, poniendo presión sobre sectores clave como transporte, salud y producción.
Ante la emergencia, algunos países como Rusia han expresado su disposición a apoyar con combustible o soluciones logísticas, especialmente para permitir la salida de turistas que podrían quedar varados.