Importaciones desleales de bicicletas asiáticas ponen en riesgo a la industria nacional
Tijuana, 22 de Diciembre. - La importación ilegal y a bajo costo de bicicletas de origen asiático, principalmente de China, pone en riesgo la estabilidad de los fabricantes nacionales, frena nuevas inversiones y podría derivar en la pérdida de miles de empleos, advirtió Karol Viazcan Villanueva, directora operativa de la Asociación Nacional de Fabricantes de Bicicletas, A.C. (Anafabi).
La directiva reconoció el compromiso de la actual administración para fortalecer a la industria nacional mediante el Plan México, y consideró acertado el llamado a reforzar la colaboración entre autoridades y empresarios para enfrentar prácticas desleales asociadas a productos importados a precios por debajo de su valor normal.
Anafabi, que agrupa a las principales empresas del sector y representa alrededor del 75% de la producción nacional, ha detectado el ingreso de bicicletas subvaluadas que se comercializan tanto en el mercado informal como a través de diversos canales de venta, sin que en todos los casos se acredite el cumplimiento de normas de calidad, lo que podría implicar riesgos para los consumidores, señaló Viazcan.
Como parte de las acciones gubernamentales, el gobierno federal impuso cuotas compensatorias a distintas importaciones, entre ellas las bicicletas infantiles, cuya cuota aumentó de 13.12 a 57.19 dólares por pieza a partir del 9 de octubre de 2025, conforme a una resolución preliminar publicada en el Diario Oficial de la Federación. La medida, indicó la asociación, representa un respiro para la industria, en un contexto en el que las importaciones crecieron 48% entre 2023 y 2024, al pasar de 416,316 a 617,290 unidades, y con previsiones de un nuevo incremento al cierre de 2025.
La dirigente confió en que, con la entrada en vigor de la cuota, esos volúmenes disminuyan gradualmente y se reduzca la brecha que impide una competencia sana y justa, en la que las importaciones cumplan con normas y pagos fiscales reales. Actualmente, añadió, ingresan bicicletas con precios tan bajos como 180 pesos, que terminan ofertándose en el mercado informal hasta en 1,500 pesos, afectando las ventas nacionales, especialmente durante la temporada decembrina y el Día de Reyes.
Viazcan sostuvo que una resolución definitiva sobre la cuota compensatoria para bicicletas infantiles originarias de China permitiría fortalecer la competitividad de la producción local, robustecer cadenas de suministro nacionales y reducir la dependencia de importaciones. Para 2026, Anafabi espera dicha resolución y el inicio del examen de vigencia para mantener la medida por cinco años adicionales.
La asociación también impulsará la aplicación de cuotas compensatorias a bicicletas para adultos, cuyas importaciones —especialmente de origen chino— han aumentado de manera significativa en los últimos años y, según el sector, han impactado a la industria nacional.
Actualmente, las empresas afiliadas a Anafabi producen alrededor de un millón de bicicletas anuales en distintas categorías —montaña, juvenil, infantil, ruta y carga— y generan más de 12,000 empleos directos e indirectos, subrayó la organización.
Finalmente, Anafabi reiteró su disposición a trabajar de forma coordinada con las autoridades federales para diseñar y aplicar políticas que garanticen un piso parejo, impulsen la producción nacional y protejan el empleo, la inversión y la seguridad de los consumidores, en un entorno de competencia sana, justa y transparente.