Diputados del PAN proponen permiso de operación para scooters
La diputada panista Gabriela Salido presentó su propuesta de reforma a la Ley de Movilidad y a la Ley Orgánica de Alcaldías para regularizar la operación.
CIUDAD DE MÉXICO, febrero 28 (EL UNIVERSAL).- Legisladores del Partido Acción Nacional (PAN) proponen un permiso de operación con vigencia de seis años con derecho a prórroga a empresas que operen monopatines en la Ciudad de México.
Este jueves, la diputada panista Gabriela Salido presentó su propuesta de reforma a la Ley de Movilidad y a la Ley Orgánica de Alcaldías para regularizar la operación de scooters.
En el caso de la primera legislación se incluye la definición del monopatín eléctrico y se le incluye en la pirámide de movilidad, además se establecen horarios, zonas de operación de servicio, vialidades por donde circularán y sitios de estacionamiento o estaciones temporales.
En caso de violar la ley, se establece la imposición de infracciones previstas en las fracciones IV y V del artículo 24 de la Ley de Cultura Cívica vigente, esto es arresto para los usuarios de seis a 12 horas y una multa económica de 840 pesos para los permisionarios.
La reforma a la Ley de Movilidad también incorpora los requisitos que deberán cumplir las empresas de monopatines: presentar un padrón y un programa de mantenimiento periódico de las unidades, contar con póliza de seguro de gastos médicos y daños a terceros, así como presentar un programa de gestión integral de residuos sólidos con motivo de la sustitución de unidades.
Por otra parte, en la Ley Orgánica de Alcaldías se dotará de facultades a los titulares de las demarcaciones para ordenar el retiro de obstáculos, objetos, enseres o vehículos de transporte individual de pasajeros sin anclaje. Las alcaldías no podrán sancionar.
Este jueves, la diputada panista Gabriela Salido presentó su propuesta de reforma a la Ley de Movilidad y a la Ley Orgánica de Alcaldías para regularizar la operación de scooters.
En el caso de la primera legislación se incluye la definición del monopatín eléctrico y se le incluye en la pirámide de movilidad, además se establecen horarios, zonas de operación de servicio, vialidades por donde circularán y sitios de estacionamiento o estaciones temporales.
En caso de violar la ley, se establece la imposición de infracciones previstas en las fracciones IV y V del artículo 24 de la Ley de Cultura Cívica vigente, esto es arresto para los usuarios de seis a 12 horas y una multa económica de 840 pesos para los permisionarios.
La reforma a la Ley de Movilidad también incorpora los requisitos que deberán cumplir las empresas de monopatines: presentar un padrón y un programa de mantenimiento periódico de las unidades, contar con póliza de seguro de gastos médicos y daños a terceros, así como presentar un programa de gestión integral de residuos sólidos con motivo de la sustitución de unidades.
Por otra parte, en la Ley Orgánica de Alcaldías se dotará de facultades a los titulares de las demarcaciones para ordenar el retiro de obstáculos, objetos, enseres o vehículos de transporte individual de pasajeros sin anclaje. Las alcaldías no podrán sancionar.