KPMG: metabuscadores y canales digitales lideran tarifas de viaje en México
Las y los viajeros en México están privilegiando la ventaja comercial que ofrecen los canales que recopilan y comparan precios para facilitar sus decisiones de compra, particularmente en el sector hotelero. En este segmento, 66% de las tarifas más económicas se encuentran en canales indirectos, mientras que los metabuscadores o plataformas de comparación concentran 31% de las mejores ofertas, de acuerdo con el Tarifario turístico 2025, elaborado por KPMG México, firma multidisciplinaria que provee servicios profesionales de Auditoría, Impuestos y Asesoría.
"Hoy en día con los retos geopolíticos que estamos viviendo, que pueden incrementar los precios de los consumidores y la incertidumbre para viajar, se hace más importante realizar una evaluación de qué canal de distribución utilizar para comprar un boleto de avión o para reservar un alojamiento con las tarifas más convenientes" afirma Eliseo Llamazares, Socio Líder de Aviación y Turismo de KPMG México.
En el caso del transporte aéreo, el panorama es más segmentado. Los canales directos mantienen una posición competitiva en vuelos nacionales, en el cual concentran 67% de las tarifas más bajas. En rutas regionales, la distribución es más equilibrada entre sitios corporativos (48%) y metabuscadores (43%), y en los vuelos internacionales de larga distancia, los metabuscadores concentran 67% de las mejores tarifas, impulsados por su capacidad para integrar opciones globales y ofrecer mayor transparencia en precios.
Destino, estrategia comercial y madurez digital marcan la diferencia en hoteles
Una de las diferencias más marcadas en las tarifas del sector hotelero se observa entre los destinos urbanos y de playa: en los primeros los precios muestran una menor dispersión, con rangos que van de MXN 11,618 a MXN 15,354 pesos; mientras que, en los segundos, la volatilidad es significativamente mayor, alcanzando rangos entre MXN 29,311 y MXN 46,039. Esto refleja una mayor sensibilidad al tipo de cambio, la demanda internacional y la estacionalidad.
En cuanto a los canales directos, el estudio identifica que los centros de atención telefónica tienen un papel más estratégico de lo que comúnmente se percibe, al concentrar 65% de las tarifas más competitivas. Si bien no siempre lideran en precio, se mantienen como una opción preferente al ofrecer tarifas equivalentes a sitios web, agregando valor a los usuarios mediante beneficios adicionales, flexibilidad y atención personalizada.
La categoría del hotel también incide en la forma en que se distribuyen las tarifas, pues en el segmento de 4 estrellas, los hoteles muestran estrategias de venta a través de canales directos, concentrando 57% de las mejores tarifas. En contraste, los hoteles que utilizan esquemas de intermediación, como canales indirectos son los de 3 estrellas (con 85% de las mejores tarifas) y, 5 estrellas, que concentran 75% de las mejores tarifas en destinos de playa.
En cuanto a la adopción tecnológica, los hoteles de 4 y 5 estrellas lideran la inversión en herramientas digitales como chats en línea y mensajería móvil, a fin de personalizar la experiencia, reducir fricciones en el proceso de reserva y capturar la demanda con mayor agilidad. Por otro lado, resalta el comportamiento por nacionalidad, pues 40% de las cadenas internacionales ofrecen su mejor tarifa en canales directos, contra 15% de las nacionales, lo que refleja una mayor madurez omnicanal de las cadenas globales.
Tipos de vuelo y dispersión de precios redefinen la estrategia comercial de las compañías
En el sector aéreo, el análisis indica que la competitividad no depende únicamente del canal de venta, sino de la capacidad de las aerolíneas para gestionar distintos tipos de vuelo bajo lógicas tarifarias y esquemas de distribución diferenciados, especialmente en un entorno en el que las y los viajeros priorizan claridad, rapidez y relevancia de la información.
Las diferencias entre vuelos nacionales e internacionales son particularmente relevantes, debido a que, en los primeros, las tarifas presentan rangos que van de MXN 9,715 a MXN 12,698, lo que refleja mercados con una competencia bien focalizada. En contraste, los internacionales oscilan entre MXN 22,643 y MXN 27,746, con una mayor amplitud tarifaria asociada a actores o intermediarios en canales indirectos, costos operativos variables y a una demanda global más diversificada.
En este contexto y de forma más marcada en viajes internacionales, las plataformas de comparación se consolidan como un punto clave en el proceso de decisión del viajero, por su capacidad de mostrar múltiples opciones de forma simultánea. Además, en una proporción significativa de los casos, amplían la visibilidad de las ofertas y terminan dirigiendo la conversión hacia los canales propios de las aerolíneas. Esto confirma su función como un eslabón estratégico dentro del embudo de venta, más que como un competidor aislado.
Asimismo, la optimización de los modelos de distribución, el uso de análisis avanzado para el ajuste de tarifas en tiempo real, la automatización de procesos y el diseño de estrategias de visibilidad digital se consolidan como elementos fundamentales para proteger los márgenes de venta y mejorar la conversión.
"Más que una competencia entre canales, lo que observamos es una competencia entre modelos de negocio. Las empresas que integran datos, tecnología y estrategias de revenue management lograrán capturar mayor valor, en un contexto donde el viajero decide cada vez más rápido y con más información", concluye Eliseo Llamazares, Socio Líder de Aviación y Turismo de KPMG México.
Sobre el Tarifario turístico 2025
El informe analiza precios, disponibilidad y estrategias comerciales para viajes programados en febrero de 2026, ofreciendo una radiografía actualizada del comportamiento tarifario en los principales segmentos del turismo en el país. Su elaboración se realizó con base en una investigación del equipo de Inteligencia de Mercados de KPMG México, con información recopilada entre noviembre y diciembre de 2025 de 58 hoteles y 18 aerolíneas.
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