Afecta a pescadores eliminación de estímulos a combustibles

ENSENADA.- La decisión de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) de eliminar los estímulos fiscales a la gasolina ribereña y el diésel marino, tiene seria afectación al sector pesquero y acuícola, afirma el presidente en Baja California de la Cámara Nacional de la Industria Pesquera y Acuícola (Canainpesca), Alfonso Rosiñol De Vicchi.

Expresó que ese setor es considerado como estratégico en la seguridad alimentaria y está conformado en su gran mayoría por pequeños y medianos productores, para los que el combustible representa hasta el 70 por ciento de los costos de operación de las embarcaciones y granjas acuícolas, unidades con las cuales se realiza la actividad.

Mencionó que es poco acertado que se señale que el estímulo a los combustibles pesqueros es un costo para el gobierno, cuando en realidad es un mecanismo fiscal para otorgar a los productores un precio competitivo de los energéticos, generando múltiples beneficios económicos y sociales en la actividad y en el propio sistema hacendario.

Resaltó que el costo de los energéticos en México pone en desventaja a ese sector, frente a sus competidores internacionales, al decir que los precios bajos en el mercado del crudo no han beneficiado a los productores mexicanos.

Argumenta que mientras que en México el precio promedio del diésel es de 18.73 pesos por litro, en Estados Unidos (uno de nuestros principales mercados) es de 5.96 pesos por litro y en Ecuador (con quien estamos a punto de firmar un tratado comercial) es de 6.07 pesos por litro. 

Afirmó que los estímulos a los combustibles sí benefician directamente a los pescadores y acuacultores, pues un precio competitivo del combustible asegura que operen las embarcaciones y granjas acuícolas, generando empleo permanente para los 300 mil pescadores y acuacultores y detonando más de 2 millones de empleos indirectos.

Mencionó que aunque el "Bienpesca" ha  sido por años un apoyo complementario, los 7 mil 200 pesos al año no cubren las necesidades más elementales de un pescador o acuacultor, como alimentación, salud, educación y bienestar durante el resto del año.

Ante esa situación, considera que a este apoyo deben ser sumados programas y estímulos que den soluciones integrales y permanentes. Reiteró que el combustible es el principal insumo para la actividad pesquera y acuícola y que al ser prácticamente incosteable su adquisición, el sector se verá obligado a parar sus actividades, con repercusiones serias en pérdidas de empleo, suministro de alimentos, derrama económica en los 263 municipios costeros, pagos de impuestos y derechos, pero sobre todo, tendrá un impacto en la paz social de comunidades donde la pesca y la acuacultura son la única opción viable, digna, productiva y legal de sustento para las familias.

Por ello hizo un exhorto a que el Gobierno de México genere las condiciones necesarias para reactivar al sector pesquero y acuícola y reducir las asimetrías frente a nuestros competidores comerciales.

"...Solicitamos tener acceso a un precio competitivo del Diésel Marino y la Gasolina Ribereña, para impulsar nuestra actividad y seguir cumpliendo con la encomienda de llevar alimentos saludables al alcance de todos los mexicanos, generar empleos y bienestar social", puntualizó Rosiñol De Vicchi.