Avanza obra de Tren Interurbano Tijuana, informó la Secretaría de Infraestructura

Se planean 2 terminales y 7 estaciones, estará en funcionamiento en 2021 y moverá a más de 40 mil personas al día.

Avanza obra de Tren Interurbano Tijuana, informó la Secretaría de Infraestructura
Por: Redacción | El Mexicano | 09/26/2021

TIJUANA, B.C.,26 de septiembre de 2021.- El Tren Interurbano de Tijuana, proyecto que lidera el Gobierno de Baja California avanza en el proyecto ejecutivo y en trabajos preliminares para que inicie operaciones en el 2024.  

Así lo señaló, Karen Postlethwaite Montijo, titular de la Secretaría de Infraestructura, Desarrollo Urbano y Reordenamiento Territorial (SIDURT), quien detalló que este transporte de pasajeros movilizará a un aproximado de 40 mil personas por día y organizaría un traslado seguro con reducción de tiempos y accidentes, además de conexiones estratégicas.  

Indicó que junto con el Instituto de Movilidad Sustentable (IMOS) se trabaja en la organización de rutas y distribuirlas en 22 rutas ordenadas que conecten con estaciones y terminales del Tren Interurbano.  

“Actualmente se tienen 114 rutas de transporte masivo (autobús) y 125 de taxi, por lo que tenemos una problemática de sobreposición de rutas”, dijo Karen Postlethwaite. 

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La Secretaria de Infraestructura explicó que en coordinación con la Administradora de la Vía Corta Tijuana-Tecate (ADMICARGA), paraestatal del Gobierno del Estado, se han analizado posibilidad de 2 terminales (T) y 7 estaciones (E) a lo largo de 27.4 kilómetros, mismas que se proponen como:   

T-01 San Ysidro, y T-02 Maclovio Rojas; y E-01 Kino, E-02 Américas Oriente/Xolos, E-03 La 5 y 10, E-04 Siglo XXI, E-05 García, E-06 Terán Terán, y E-07 El Bulevar 2000.  

Aseguró que ya se tienen identificados 56 cruces a nivel, regulares e irregulares, y se procederá a diseñar la operación en convivencia tráfico vehicular y transporte público, así como solucionar puntos críticos de estructuras, riesgos, entre otros.   

“El levantamiento topográfico se realizó al 100%, mientras que el estudio geotécnico se encuentra al 60% y los estudios hidrológicos tienen un avance del 30%”, recalcó Postlethwaite Montijo.  

Puntualizó que una vez concluida esta obra significará un ahorro para los usuarios hasta la mitad de lo que destinan para transporte, además beneficios a la salud, pues se prevé una reducción de emisiones de dióxido de carbono y una mejor calidad de vida al reducir los tiempos de traslado pues el recorrido total se realizaría en 45 minutos.  



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