Investiga Sindicatura a constructor; por lentitud y fallas en la calle 9

La fecha de inicio de ambos contratos fue el 26 de diciembre del 2017, y la terminación de ambos fue pactada para el 31 de diciembre del mismo año.

Investiga Sindicatura a constructor; por lentitud y fallas en la calle 9
Por: Fernando ESCOBEDO CAMACHO / EL MEXICANO | 01/28/2019
ENSENADA.-La obra de la calle Nueve se encuentra desde ahora bajo investigación por parte de Sindicatura Municipal, ya que lleva un año y no ha sido terminada, aún y cuando fue ampliado el término y el presupuesto.

La calle Novena está dividida es dos contratos, un contrato es de la calle 20 de Noviembre a la calle Alvarado y el otro contrato es de la Blancarte a la Reforma; el contrato era por bacheo de las vialidades, mismo que fue entregado a la empresa “Concretos Avanzados”, ambos, en un concurso público.

El monto del primer contrato era de 3 millones 422 mil 956.34 más IVA, el segundo tenía un importe de 3 millones 868 mil 818.20 más IVA, pero el Ayuntamiento, a través de Obras Públicas no ha resuelto nada.

La fecha de inicio de ambos contratos fue el 26 de diciembre del 2017, y la terminación de ambos fue pactada para el 31 de diciembre del mismo año.

Ahora se sabe que en enero del 2018 se hizo un convenio modificatorio de ambos contratos, quedando como nueva fecha de terminación el 30 de junio del 2018 para ambos casos y aumentando su techo financiero en el tramo de la 20 de Noviembre y Calle Alvarado a 4 millones 800 mil 335.32 más IVA, y el tramo Blancarte y Reforma a 5 millones 506 mil 837.09 más IVA, pero aún con ello no terminó.

Entre el ramo de la construcción lo que más ha llamado la atención es que el Ayuntamiento, en especial la gente de Obras Públicas entregara una obra por millones para una segunda etapa cuando la primera no había sido concluida.

Para Sindicatura Municipal, la cual dirige Laura Karina Castrejón Bañuelos, lo que más llama la atención y ha sido tema del inicio de un análisis, es que “los programas de bacheo se habían convertido ya en programas de pavimentación de vialidades y al hacer este cambio se debió haber elaborado un estudio de mecánica de suelos, diseño de pavimentos y sacar una licencia de construcción los cuales no se realizaron”.



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