John Barnett había advertido que el boeing 787 "no fue bien construido" antes del accidente
Antes de su fallecimiento, había advertido sobre riesgos en 787, sin embargo sufre represalias y muere en medio de investigación.
Carolina del Sur, EE.UU. — John Barnett, exgerente de control de calidad de Boeing en la planta de Carolina del Sur, advirtió en 2023 que el 787 Dreamliner presentaba fallas graves en su construcción: "quienes montan las aeronaves estaban bajo presión para quitar calidad del proceso" y usaban partes provenientes hasta de la basura.
Barnett señaló que detectó cortes en inspección de piezas, residuos metálicos junto a sistemas eléctricos y fallas en los sistemas de oxígeno, incluso había "gaps" que podrían poner en riesgo la seguridad del fuselaje, advirtió que ocurría "remover calidad" del proceso para cumplir fechas de producción.
Tras su jubilación en 2017, Barnett presentó denuncias ante Boeing y la FAA y luego la OSHA. Emprendió una demanda por represalias cuando fue relegado y sufrió acoso laboral. En enero de 2024 testificó de forma pública en medios como TMZ y en una demanda federal contra su ex empleador.
El 9 de marzo de 2024 Barnett fue hallado muerto por disparo autoinfligido en su camioneta en Charleston, SC. Su familia presentó una demanda en marzo 2025 por muerte injusta, acusando a Boeing de intimidarlo, provocándole PTSD, depresión y ansiedad, y declarando que la empresa "lo rompió" hasta conducirlo al suicidio.
Este escándalo ha sido reavivado por el reciente accidente del vuelo de Air India AI 171, donde el 787-8 se estrelló tras despegar. Investigadores están examinando si las fallas señaladas por Barnett habrían estado relacionadas con el siniestro.
Boeing sostiene que ha abordado los problemas revelados y afirma que Barnett no fue objeto de represalias. Sin embargo, el fatal desenlace y su testimonio siguen alimentando críticas sobre la cultura de seguridad y las prácticas de fabricación en la compañía
